„Mittelkorridor“ ist als Suchwort fast leer. Gesucht wird „Mittlerer Korridor“ und „Middle Corridor“, und die Ergebnisseite ist schwach besetzt.
Quellen: Google Trends (ego-lite, 07.11.2026), Screpy Rank-Tracker Projekt mw1a722k73 (Google mobil, Erstanalyse 07.11.2026 19:14 UTC), Lighthouse 12.8.2 mobil lokal gegen die Live-URL.
1. Suchwörter: Volumen und Trend
Absolute Suchvolumina sind unbelegt: kein Google-Ads-Konto angebunden, Screpy liefert über die Schnittstelle kein Volumen, DataForSEO ist nicht freigegeben (Preis unten). Belegt ist die relative Nachfrage aus Google Trends und die Wikipedia-Abrufe.
| Suchwort | Markt | Google Trends (5 J., Index 0–100) | Weitere Nachfrage-Belege |
|---|---|---|---|
| Mittelkorridor | DE | 0 in allen 261 Wochen | Google beantwortet die Suche mit derselben KI-Antwort wie „Mittlerer Korridor“ (gleiche 7 Quellen) |
| Mittlerer Korridor | DE | 1 Woche > 0 (6.–12.03.2022: 76) | Begriff von GTAI, DVZ, Ost-Ausschuss, German Economic Team (Quellen der KI-Antwort) |
| Middle Corridor | DE | 5 Wochen > 0, Spitzen Dez. 2025, März 2026, Juli 2026; Ø letzte 52 W 9,3 / davor 0,0 | stärkster Begriff in DE innerhalb dieses Vergleichs |
| Transkaspische Route | DE | 1 Woche > 0 (17.–23.03.2024: 74) | — |
| Middle Corridor | Welt | 205 / 261 Wochen > 0; Ø letzte 52 W 18,7 / davor 8,8 (+113 %) | enwiki „Middle Corridor“ 1.210 Abrufe / 12 Mon. |
| Trans-Caspian International Transport Route | Welt | 32 / 261 Wochen > 0, Ø 52 W 0,9 | enwiki 23.961 Abrufe / 12 Mon. (Ø 1.997/Mon.) |
| Orta Koridor | TR | 9 / 261 Wochen > 0, Spitze 3.–9.08.2025; Ø 52 W 4,8 / davor 4,5 | trwiki: kein verlinkter Artikel |
| Средний коридор | Welt | 2 / 261 Wochen > 0 | ruwiki „Транскаспийский транспортный маршрут“ 13.390 Abrufe / 12 Mon. |
| 中间走廊 | — | nicht gemessen (Google in CN gesperrt) | zhwiki: kein über enwiki verlinkter Artikel |
| Long-Tail (Spedition Kasachstan, Bahnfracht China Türkei, Containerzug Baku, Fracht Zentralasien) | DE | Volumen unbelegt; Rank-Tracker misst sie ab heute | |
Trends: trends.google.com, Zeitraum „today 5-y“, Websuche, Abruf 07.11.2026; Werte sind relativ innerhalb einer Vergleichsgruppe (DE: 4 Begriffe; Welt: 4 Begriffe; TR: 2 Begriffe). Wikipedia: Wikimedia Pageviews API, Nutzerzugriffe 11/2025–10/2026. Wichtig: dewiki hat laut Sprachlinks des enwiki-Artikels keinen deutschen Artikel zur Route (de/tr/zh/kk fehlen, ru/az vorhanden). Rohdaten: google-trends.json, wiki-pageviews.json.
2. Heutige Top-Treffer (Google mobil, Seite 1)
middlecorridor.net steht bei keinem der 27 Suchwörter auf Seite 1. Screpy liest im aktuellen Tarif nur Seite 1 (7–9 organische Treffer, rank_tracker_top_100: false). Linkstärke der Wettbewerber ist unbelegt (Backlinks nicht im Screpy-Tarif).
| # | „Mittelkorridor“ google.de | „Middle Corridor“ google.com (US) | „Orta Koridor“ google.com.tr |
|---|---|---|---|
| 1 | instagram.com (Post) | asiahouse.org (Analyse) | cumhuriyet.com.tr (Nachricht) |
| 2 | linkedin.com (Post) | bakudialogues.idd.az (Essay) | facebook.com (Video Star Gazete) |
| 3 | linkedin.com (Artikel) | oecd.org (Bericht) | mfa.gov.tr (Ministerium) |
| 4 | dwv.ge (Verband, News) | youtube.com (Video) | eksisozluk.com (Forum) |
| 5 | lok-report.de (Fachnews) | timesca.com (News) | utikad.org.tr (Spediteursverband) |
| 6 | linkedin.com (Post) | widesafe.com (Ratgeber TITR) | 7deniz.net (Fachmedium) |
| 7 | linkedin.com (Post) | odi.org (Event) | youtube.com (Video) |
| 8 | facebook.com (IHK Hamburg) | — | — |
| Befund | Beleg |
|---|---|
| „Mittelkorridor“: kein Lexikon, keine Behörde, kein Spediteur, keine Fachseite mit eigenem Thema. Die Seite 1 besteht aus Posts. | Screpy Keyword 868417 |
| „Mittlerer Korridor“: DVZ, eureporter, DAZ, ein Spediteur (pusatrail.com), Rest Social. | Screpy 868418 |
| TITR (middlecorridor.com) fehlt auf Seite 1 bei „Middle Corridor“ DE und US, wird aber in der Google-KI-Antwort DE als Quelle 1 zitiert. | Screpy 868421, 868429 |
| TITR rankt nur bei „ТМТМ“ (KZ, #1), „Транскаспийский международный транспортный маршрут“ (KZ, #3), „Transkaspischer Korridor“ (DE, #5). | screpy-serps.json |
| Kommerzielle Suchen („Middle Corridor freight forwarder“) zeigen Speditionen und Bahnen: en.middle-corridor.com, traceca.ge, artarail.com, freight.ady.az, agt-cargo.com. | Screpy 868431 |
| Google-KI-Antworten (KI-Modus) zitieren für DE: german-economic-team.com, bmimi.gv.at, trans.info, mfa.gov.tr, novastan.org, ost-ausschuss.de, gtai.de. | Screpy 868417/868418 |
Alle 27 SERPs mit Titel, URL und KI-Quellen: screpy-serps.json. Hinweis: ein Eintrag (868429) wurde nach Stichprobe korrigiert, Vermerk im Datensatz.
3. Technik-Audit middlecorridor.net
| Prüfpunkt | Ergebnis | Bewertung |
|---|---|---|
| Indexierbarkeit | robots „Allow: /“, canonical selbst, Sitemap 4 URLs mit hreflang, http→https und www→Apex 301 | in Ordnung |
| hreflang | en, tr, ru, zh-Hans, x-default in Kopf und Sitemap, wechselseitig | in Ordnung, de fehlt |
| Deutsch | /de/ = 404; Wort „Mittelkorridor“ 0×, „Middle Corridor“ 20× auf der Startseite | Hauptlücke |
| Title | „Middle Corridor Network · Turkic states and the Caucasus“ – Suchwort am Anfang, Rest ohne Suchnachfrage | verbesserbar |
| Strukturierte Daten | 0 JSON-LD-Blöcke (keine Organization, WebSite, FAQPage, Event) | fehlt |
| Struktur | eine lange Seite je Sprache: 3.633 Wörter, 1 H1, 16 H2, 18 H3, Anker statt Unterseiten; ca. 50 Quellenlinks nach außen | gut als Pfeiler, aber nur 1 URL je Sprache für alle Themen |
| Bilder | 14 Bilder, 0 ohne alt; og.jpg 1200×630 | in Ordnung |
| Handy-Ladezeit | Lighthouse mobil: Performance 83, A11y 100, Best Practices 100, SEO 100; FCP 2,3 s, LCP 4,3 s (H1 im Hero), TBT 50 ms, CLS 0,029, 1.296 KiB gesamt | LCP über 2,5 s |
| Kompression | HTML 222.928 B ohne gzip/brotli ausgeliefert; deploy/default.conf ohne gzip; 129.948 B Inline-CSS im Kopf; Lighthouse: 166 KiB sparbar | schnellster Hebel für LCP |
| Doppel-URL | /index.html liefert 200 statt 301 (canonical fängt es ab) | klein |
| Messung | Search Console in Screpy: property_not_selected; Bing Webmaster: NotAuthorized | Indexstatus unbelegt |
| Exact-Match-Domains | mittelkorridor.de/.net/.com: keine Nameserver (dig NS leer) | Bewertung bei Knowledge-Scribe |
Quellen: curl gegen die Live-Seite, Repo ~/appz/middlecorridor-net gelesen (Stand 91f134d), Lighthouse lighthouse-mobil-kurz.json, technik-audit.json. PageSpeed-Insights-API lieferte 429 (Tageskontingent 0 ohne Schlüssel), daher lokales Lighthouse mit simuliertem Handy-Throttling; Felddaten (CrUX) unbelegt.
Was eine deutsche Fassung /de/ braucht
- Hauptbegriff „Mittlerer Korridor“ in Title, H1 und erster Absatz, „Mittelkorridor“, „Middle Corridor“, „Transkaspische Route“, „TITR“ als Varianten im Text. Begründung: Trends 0 für „Mittelkorridor“, Google behandelt beide gleich (identische KI-Antwort).
- i18n:
deinLANGSundHTML_LANGvoni18n/i18n.py,i18n/de.jsonmit 597 Einheiten, Glossar um eine de-Spalte ergänzen (Spediteur, Mitgliedschaft, Gründungsphase). - hreflang „de“ in allen fünf Sprachfassungen und der Sitemap, Sitemap auf 5 URLs.
- Impressum und Datenschutz auf Deutsch (deutscher Betreiber, Pflichtangaben nach § 5 DDG), verlinkt aus
/de/. - JSON-LD Organization + WebSite (+ FAQPage, wenn eine Fragenstrecke kommt), in allen Sprachen.
- gzip/brotli in nginx und Inline-CSS kürzen, bevor eine weitere Sprache das HTML vergrößert.
- Unterseiten statt Anker für Themen mit eigener Suchnachfrage (Route/Laufzeiten, Häfen Aktau–Alat–Poti, Zoll), Entscheidung nach der Themenkarte von Stufe 2.
4. Rank-Tracker-Basislinie (Screpy)
Projekt mw1a722k73 (middlecorridor.net) bestand bereits, kein Duplikat angelegt. 27 Suchwörter, Gerät mobil, Frequenz von monatlich auf wöchentlich gestellt, nächste Messung 14.11.2026 19:14 UTC. Erstmessung 07.11.2026: 0 von 27 auf Seite 1.
| Markt | Suchwörter |
|---|---|
| DE / de (12) | Mittelkorridor · Mittlerer Korridor · Transkaspische Route · Transkaspischer Korridor · Middle Corridor · Trans-Caspian International Transport Route · Spedition Kasachstan · Bahnfracht China Türkei · Containerzug Baku · Fracht Zentralasien · Mittelkorridor Logistik · Mittelkorridor Spedition |
| US / en (6) | Middle Corridor · Trans-Caspian International Transport Route · Middle Corridor freight forwarder · Middle Corridor logistics · Middle Corridor rail freight · Trans-Caspian route |
| TR / tr (4) | Orta Koridor · Orta Koridor lojistik · Orta Koridor demiryolu · Hazar geçişli Orta Koridor |
| KZ / ru (3) | Средний коридор · Транскаспийский международный транспортный маршрут · ТМТМ |
| HK / zh (2) | 中间走廊 · 跨里海国际运输走廊 (Hongkong als Google-Markt für Chinesisch, Festland ohne Google) |
KI-Radar (KoeSEO-Scanner) nicht gestartet: Der Auftrag schließt einen Sichtbarkeits-Score aus. Ein späterer Scan läuft mit Header X-KoeSEO-Internal: 1.
5. Bedarf an kostenpflichtigen Daten (nicht aufgerufen)
| Lücke | Dienst | Umfang | Preis laut Anbieter |
|---|---|---|---|
| Absolutes Suchvolumen, CPC, Wettbewerb | DataForSEO Keywords Data, Google Ads, Standard-Modus | 5 Aufgaben (DE, US, TR, KZ, HK), je bis 1.000 Wörter | 0,06 USD je Aufgabe → 0,30 USD |
| Linkstärke der Top-Treffer und von TITR | DataForSEO Backlinks, Bulk Ranks / Referring Domains | 1–2 Aufgaben mit ca. 50 Domains | 0,024 USD je Aufgabe + 0,000036 USD je Zeile → unter 0,10 USD |
| Positionen jenseits Seite 1 | Screpy Tarif mit rank_tracker_top_100 | — | unbelegt |
Preise: dataforseo.com/pricing/keywords-data/google-ads und dataforseo.com/pricing/backlinks/backlinks, abgerufen 07.11.2026. Mindesteinzahlung und Kontostatus bei DataForSEO unbelegt. treg wurde nicht aufgerufen.
Übergabe an Stufe 2 (Knowledge-Scribe)
- Themen der KI-Quellen und Top-Treffer: Laufzeiten 13–21 Tage, 4.250 km Schiene + 500 km See, Volumen 4–4,5 Mio. t (2024/25), Ziel 11–12 Mio. t bis 2030, Global Gateway, BTK, Aktau/Kuryk, Engpässe Häfen und Zoll, sinkender Kaspi-Pegel.
- Lücke: Kein deutsches Lexikon- oder Fachangebot auf Seite 1 für „Mittelkorridor“/„Mittlerer Korridor“, dewiki ohne Artikel, Treffer sind Posts und Einzelnachrichten.
- Domainfrage mittelkorridor.*: Exact-Match bringt bei Trends-Wert 0 wenig Nachfrage; Bewertung bei Stufe 2.